顆粒機革新技術風暴來了，無減速機機型誕生，立式環模顆粒機發展歷程

立式環模顆粒機是指環形模具軸心線，垂直于地面立向放置的制粒機型。立式環模顆粒機是模具靜止，壓輪旋轉結構，由于模具立向放置，上部直接開口進料，對于質地蓬松的生物質物料來講直接杜絕了進料不順暢而造成的物料蓬堵現象。立式環模顆粒機自推入市場以來已經有10多年的歷史，在這10多年的發展過程中，立式環模顆粒機經歷了幾次大的技術變革，使得立式環模顆粒機壓制生物質物料運來越穩定，成為了生物質顆粒制作的最佳伴侶。

下面我們來看一下它的幾個革新階段：

1代：齒輪箱為盆角齒結構，環模機頭實現創新，一舉突破生物質物料成型難的難關。在1代立式環模顆粒機時期，可以說市場上難以找到壓制生物質物料的機型，由于生物質物料質地蓬松、質量較輕等特點，市場上能找到的機型老式平模顆粒機（模盤旋轉、壓輪不轉結構）、臥式環模顆粒機都各自有各自的弊病，并不能勝任壓制生物質物料的重任，因此1代立式環模顆粒機一經推出就受到了市場狂熱的追捧。

2代：齒輪箱為工業閉式齒輪箱，齒輪箱結構取得階段性進展。1代雖然在制粒結構上完美契合，但是由于生物質物料壓制一般都需要較大壓縮比，所需擠壓推進力較大，而且生物質物料內常含有雜質，會造成壓制物料過程中的卡頓現象，這種情況對于減速機的要求較高，盆角齒結構的汽車后橋差速器顯然無法完美滿足需求，而當時整個行業對于減速機的認知，包括減速機行業自身的發展又相對滯后，所以只能選用汽車后橋差速器。而2代時期減速機迎來突破，工業閉式齒輪箱的出現一定程度上增強了減速機性能，立式環模顆粒機迎來了一次質的飛躍。

3代：齒輪箱為顆粒機專用齒輪箱，平行硬齒面，齒輪箱結構取得突破性進展。隨著生物質制粒行業的不斷發展，社會影響力也逐漸增強，同時減速機行業也日趨成熟，加工、技術實力都初具規模，針對生物質制粒行業減速機始終不理想的弊病，減速機行業也做出了巨大貢獻，平行硬齒面齒輪箱的誕生帶領立式環模顆粒機又一次實現了質的飛躍。

4代：齒輪箱為顆粒機專用齒輪箱，平行硬齒面，齒輪箱結構取得突破性進展，同時電機采用更適合制粒工況的方形高效電機，同等功率節能10%。4代顆粒機又在電機技術上更進一步，引領了顆粒機新一代的革新風暴。

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